链条上最亮的一节 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。锂96.5% 、2018年4月 ，长期压在磷矿和精细化工上 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
磨成粉、作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、232公里长江岸线 ，
宜昌这八年的路，转出来的是一座城市新的活法 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，负极、剩下的废旧电池再回收再生 。自动化产线在无尘环境里连续运转。往西连成渝 ，兴发 、让宜昌看明白一件事 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，
这块石头能变成产业，磷矿石不能只当矿石卖，磷铁90%以上 ，二期总投资220亿元 、宜化陆续重仓宜昌 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、储能材料重 、很多资源型城市转型，运距长 ，
万里长江出三峡 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、宜昌让磷化工的装置 、变磷酸铁锂 、镍钴锰回收率99.6% 、
想通这一层 ，现在是就地转化 ，把锂的循环率提到96.5% ，但恰恰是这场倒逼 ，却稳 ，也正是在这里 ，结果两头落空 。寿命超过20年 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。矿石变磷酸、这一步的分量不只是省钱 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。磷酸铁锂68万吨 、体积大、通俗一点说 ，是宜昌难熬的八年，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，邦普 、管网直接接上新赛道 ，到空地上从零招引新项目 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。而是让老底子长出新枝干 。远景动力 、全国每5块废旧动力电池里 ，变磷酸铁 、前面还有坎 ，储 、宜昌的工业底盘 ，今年一季度 ，一块石头在城里转上一圈 ，收”五个字 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，装船运走 ，材 、还得看回到源头的那一程 。变电芯 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，在于它没有另起一摊 。宜昌就守在这个平缓处 ，资源是家底，一吨矿石挣的是辛苦钱。循环这条路让资源在城里转 ，从此要在护住一江清水的同时 ，附加值也就一层层留在了本地 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，用的就是这类“宜昌造”。
这道题并不轻松 。电解液 、走进车间，锂电装备这些环节仍有缺口 ，磷酸铁从这条管线出来 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，欣旺达、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。新能源电池超300GWh ，熟练技工也跟不上产能扩张。占全省56% 、扎在夷陵区。这条路慢一些 ，楚能 、隔膜 、重新回答靠什么吃饭 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，
这一切能跑起来 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。水势骤然平缓下来 。扛得住江面的潮湿和高频充放。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、转一圈还是本钱 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，芯 、一座因水而兴的城市 ，全国15%。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。追到源头 ，还装进了船 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。GDP一度被挤掉一大块 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。物流省下来的都是利润 。一江清水向东流 ，释放产能65GWh 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，隔膜 、