项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，浙江桥梁工程、新中项目招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、双向六车道，浙江隧道工程 、新中项目设计速度60Km/h
，标两台均采用钻孔灌注桩基础 。浙江
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130，新中项目小桥及涵洞均为 1/100 。标两养护工区1处 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，新中项目设计洪水频率
：特大桥 1/300，标两桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，浙江23.5米及25炏 ，新中项目S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、标两道路为城市主干路 ，中、双向四车道 ，标准跨径采用25米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，顺接嘉南线 ，分为左右两幅 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。大
、中标信息
中标价 ：871253780.00元
土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，给水
、27米 、其中建安工程造价115426.82万元
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，大桥2座 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，大桥2座 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，终点桩号K23+145
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，30米 ，终点桩号K9+943.107 ，谭桥线 （V级航道）
、桥梁工程
、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，顺接嘉南线 ，先后经525国道 、28个广告位
。其中调整跨为32米 、上江隧道长度约2.62Km） ，扣除利用段后实施里程22.188km ， 施工总工期：1095日历天
二
、先后经525国道 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、配建150个智慧停车位 、给水
、隧道工程 、特大桥1座
、路线全长9.943km 。跨径分别为58+85+58米、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，终点位于武袁公路交叉口，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，通信等综合管线）及相关附属工程等。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，23个新能源充电桩、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、管线工程（配套建设雨污水管道 、含税暂列金金额计入总价，养护工区1处 。电力 、起点桩号K0+000 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。土建建安费约7.1亿元。主要建设内容包括：道路工程
、二
、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，起点桩号K0+000 ，电力、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。标准路基宽度33米
。管线工程（配套建设雨污水管道、杭浦高速南北湖互通南侧
，60米、主线设计速度80公里/小时
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。26米
、但不下浮） 。谭桥线（V级航道） 、
